Fontenay [le Blog]

Après le goût amer laissé par l'abandon de l'A831, abandon fruit d'une responsabilité collective, le dossier de la liaison entre Fontenay le Comte et Rochefort était à l'ordre du jour d'une réunion à Matignon. Manuel VALLS et élus vendéens se sont rencontrés ce mardi 29 septembre afin de trouver une alternative routière au projet autoroutier et améliorer ainsi la liaison Nantes-Bordeaux via Fontenay le Comte et la Rochelle.

A l'occasion de cette réunion et en présence d'élus dont Hugues FOURAGE, député, Bruno RETAILLEAU, sénateur et Jean-Michel LALERE, maire de Fontenay* le Premier Ministre a demandé la mise en oeuvre d'un protocole entre les collectivités et l'Etat afin de définir le projet, son tracé, son coût et son financement.

Plus que jamais les acteurs économiques et les Vendéens ainsi que leurs voisins de Charente-Maritime seront vigilants quant à la suite donnée à ce dossier.

Parallèlement à ce dossier routier, le Premier Ministre a annoncé l'accélération des travaux de modernisation sur la l'axe ferroviaire Nantes-La Rochelle afin de conforter le caractère d'intérêt national de cette liaison.

* étaient également présents : Olivier FALORNI (député de la Charente-Maritime) , Dominique BUSSEREAU (député et président du conseil départemental de la Charente Maritime), Jean-François FOUNTAINE (maire de la Rochelle) et Suzanne TALLARD (députée).

De son côté, Yves AUVINET, président du Conseil Départemental s'est exprimé lundi soir sur TV Vendée sur la nécessite d'une liaison entre Fontenay le Comte et Rochefort via la Rochelle.

Le tracé idéal ?

En juillet, et pour mémoire, le Blog publiait un tracé permettant de satisfaire l'essentiel des attentes et nécessités de ce projet. Contournement de Marans, connexion à l'A83 depuis Fontenay, desserte de la Rochelle, raccordement à l'A837 au nord de Rochefort tout en limitant la traversée de zones sensibles tout en utilisant en partie le réseau existant : un début de piste pour un projet attendu depuis 30 ans...

Organisation parfaite, qualité du parcours, athlètes séduits et public conquis : tous les ingrédients étaient donc réunis pour faire de cette première édition du Trail de la Renaissance un véritable succès.

Les organisateurs ont su fédérer autour de leur projet bénévoles, acteurs du monde économique, commerçants et élus afin que ce premier rendez-vous soit une réussite. D'ores et déjà la date de la seconde édition a été fixée au 24 septembre 2016.

Une bonne action !

Le Trail de la Renaissance a reversé 1€ par inscrit à l'association "vaincre la mucoviscidose". A l'issue de cette belle journée durant laquelle le souffle était si important, un chèque de 329 € à donc été remis à Jocelyne et Didier Boudesseul dont le fils souffre de la mucoviscidose.

Pour revoir les images de ce trail, cliquez sur le lien ci-dessous.

Traditionnel et très fréquenté rendez-vous de la fin de l'été, les journées du patrimoine attirent les foules à Fontenay le Comte, occasion pour les Vendéens et les autres de découvrir leur ancienne préfecture et de se faire ainsi une belle et nouvelle idée de la plus charmante ville de Vendée !

Trois nouveaux lieux à découvrir...

Après la maison "Beaux-Esprits" l'an dernier - qui avait attiré 800 visiteurs - trois belles nouveautés cette année. Ainsi le tribunal, le Couvent de l'Union Chrétienne et l'hôtel Lespinay de Beaumont ouvrent pour la première fois leurs portes.

Retrouvez tous les lieux et horaires sur la carte interactive

Ces Fontenaisiens qui aiment leur patrimoine...

Tout comme Bordeaux, Lyon ou Strasbourg, Fontenay le Comte fait partie des 104 villes disposant d’un secteur sauvegardé. Créés en 1962, les secteurs sauvegardés ont permis de contrer les tenants de la démolition-reconstruction. En instituant des règles de protection du patrimoine, la loi Malraux ouvrait la voie à une vraie politique de rénovation et de valorisation des centres historiques.

Sur 87 hectares, ce vaste espace concentre hôtels particuliers, maisons, monuments et détails architecturaux pour le plus grand bonheur des amoureux du patrimoine parmi lesquels on peut compter Jean-Daniel et Caroline BLANC-GILLIER. Originaires de la région Lyonnaise, ils tombent sous le charme de Fontenay et font en 2013 l’acquisition d’un hôtel particulier rue Goupilleau dont la façade construite en 1780 est adossée à des parties plus anciennes datant des XVIe et XVIIe siècles.

Une rénovation respectueuse du patrimoine

Souhaitant créer trois chambres d’hôtes et redonner son lustre d’antan à cette bâtisse exceptionnelle, les nouveaux propriétaires se sont associés les compétences de professionnels du bâtiment ayant une sensibilité particulière pour le patrimoine avec le concours de l’architecte des Bâtiments de France.

Partie la plus visible, la façade a été totalement reprise. Une fois les joints dégarnis et la pierre sablée, le jointement a été réalisé à la chaux grasse alors qu’un badigeon de chaux protège le calcaire blond tout en le laissant respirer et lui donner une luminosité exceptionnelle. Les volets du premier étage, installés postérieurement à la construction ont été déposés et remplacés par des volets intérieurs ferrés sur les ouvertures pour que la maison retrouve son aspect originel tandis que ceux du rez-de-chaussée tout comme la porte d’entrée ont été mis à nu avant de recevoir une lasure opaque.

A l’intérieur, la création des trois chambres d’hôtes a nécessité d’importants travaux de plomberie afin de les équiper de salles d’eau. Le confort phonique a également été pris en considération avec la mise en œuvre de laine de bois et de chanvre alors que des enduits associant chaux et brique ont été appliqués sur les murs en pierre.

Réalisés à la française ou à l’italienne selon les supports, les badigeons de chaux donnent aux surfaces un aspect mât minéral du plus bel effet. Du côté des couleurs, les choix audacieux apportent une belle note à l’ensemble. Bleu paradis, vert gironde, rouge opéra, rocaille, Hermitage, gris habillent murs et boiseries.

Entre badigeons, peintures et lasures, 180 litres de ces produits ont été nécessaires pour arriver au résultat visible aujourd’hui. Chaque pièce a sa propre ambiance associant caractère et délicatesse pour un résultat vraiment très chaleureux.

Du côté du hall d’entrée, le vaste volume au dallage en calcaire est généreusement occupé par l’escalier en pierre, donc la finesse d’exécution lui donne toute son élégance. L’ensemble est surligné d’une rampe en fer forgé noir aux détails dorés. La touche artistique a été apportée par la fontenaisienne Françoise BOUSSAU-JANON qui a réalisé dans la salle à manger ainsi que dans une chambre de magnifiques ornements peints.

La maison « Beaux-Esprits », située au cœur des quartiers des Illustres est un bel exemple de rénovation entre préservation du patrimoine et confort contemporain.

Fontenay le Comte vous attend !

Vous n'avez pas encore arrêté votre choix pour les journées du patrimoine ? Découvrez le coeur de ville en quelques images... A bientôt !

Eclairer plus en dépensant moins tout en limitant la pollution lumineuse et en n'utilisant plus de lampes à vapeur de mercure : un défi de taille auquel la ville de Fontenay le Comte s'est attelée en confiant cette mission au SYDEV (Syndicat Départemental d'Energie et d'Equipement de la Vendée).

Après près de 3 ans d'études, le dossier est entré dans sa phase opérationnelle avec le remplacement des premiers luminaires depuis ce lundi 31 août dans le quartier de Charzais par l'entreprise SDEL Océane de Fontenay le Comte.

Sur près de 3500 points lumineux qui éclairent la ville, plus de 1300 seront remplacés dont certains datant du début des années 60 ! Finie donc la lumière blafarde et énergivore.

Tous les quartiers de la ville

De la rue Rabelais à Charzais, de la rue Tiraqueau à la rue de la Villa Gallo-Romaine en passant par les parkings de la rue des Loges et les Moulins, tous les quartiers de la ville sont concernés par cette opération d'envergure sans précédent.

Contrôle et gestion de l'éclairage public

Associées à l'utilisation de sources lumineuses plus performantes, les armoires d'alimentation de l'éclairage vont connaitre elles aussi une petite révolution avec la mise en oeuvre de réducteurs de tension permettant de diminuer la puissance d'éclairage entre 21h30 et 5h30. Ce dispositif permettrait un gain annuel de 30% sur la consommation électrique.

Parallèlement une télégestion sera mise en oeuvre afin de pouvoir assurer à distance le pilotage et la gestion optimale de l'éclairage public et également les installations électriques des bâtiments communaux. Ces travaux seront réalisés par Bouygues Energies et Services

Ces travaux devraient être achevés pour l'été 2016.

Après la traditionnelle pause estivale, les travaux ont repris à Boisse, à la Colinerie et rue Catinat alors que cette rentrée aura été marquée par le coup d'envoi de la construction du nouvel office de tourisme et l'effacement du réseau téléphonique rue Ernest Vignaux.

Rue Catinat

Débutés en mars dernier par l'effacement des réseaux électriques et téléphoniques, les travaux se sont poursuivis durant l'été par le renforcement du réseau d'eau potable.

Depuis quelques jours, l'entreprise Colas est entrée en action pour la réalisation des trottoirs et de la chaussée.

Quartier de Boisse

Après la création d'un réseau pour la collecte des eaux pluviales et la mise en place des premiers mètres linéaires de bordures coulées sur place, les travaux ont repris avec la mise en place des avaloirs.

Les dernières bordures réalisées, les trottoirs et la chaussée recevront leurs revêtements définitifs rues de Mond, des Gagères, de l'Ormeau et du Cart ainsi que chemin de Chapuzeau.

Rue du Moulin Bertin et rue de Saint-Médard les travaux concernent uniquement le réseau des eaux pluviales.

Lotissement de la Colinerie

Du côté de la route de Nantes, la "Compagnie du Logement" réalise actuellement les travaux de terrassement d'un lotissement qui permettra le prolongement de l'avenue Pierre Mendès-France vers la rue de la Tranchée des Baïonnettes.

52 parcelles seront proposées à la vente pour des surfaces allant de 331à 687 m².

En bref : office de tourisme et rue Ernest Vrignaud

Mardi 25 août les engins sont entrés en action place de Verdun pour réaliser la plateforme du futur office de tourisme qui devrait accueillir ses visiteurs pour l'été 2016. Un équipement attendu avec impatience par les professionnels du secteur !

Rue Ernest Vrignaud, le réseau téléphonique a été enterré et la section de la rue comprise entre la rue de la Tranchée Baïonnettes et la cuisine du centre hospitalier sera équipée de trottoirs et la chaussée recevra une nouvelle couche de roulement.

Depuis la démolition de l'ancienne minoterie au début des années 80, l'ensemble formé des rues de la Rochefoucault et du Château Féodal n'avait connu aucuns travaux d'ampleur. Porte d'accès à la ville haute, au faubourg des Loges et à la place du Commerce, cette entrée en centre-ville va changer d'aspect au cours des prochains mois à l'occasion de travaux qui préfiguront le visage du coeur de ville pour les années à venir.

Dans les prochaines semaines, les engins de travaux transformeront ce secteur qui offrira à terme une offre de stationnement enrichie et un aspect beaucoup plus qualitatif.

Stationnement :

Le projet prévoit la réorganisation du stationnement qui comme aujourd'hui s'articulera de part et d'autre de la résidence Joseph Vennat et le long des anciens remparts. 102 places seront disponibles dont 2 pour les personnes à mobilité réduite et 2 équipées de bornes de recharge électrique.

La Fontaine Chipeau

Meconnue des plus jeunes, la Fontaine de Chipeau va enfin sortir de l'oubli dans le cadre de ces travaux. Dégagée du carcan de terre qui ne laisse apparaitre que sa toiture, la fontaine sera rendue accessible avec la construction de deux emmarchements.

Béton désactivé et pavés en granit

Finie la poussière sur les parkings... l'ensemble de la voirie et les parkings sera réalisé en enrobé alors que les trottoirs seront traités en béton désactivé. Le pont des Sardines va abandonner son empierrement d'origine au profit de pavés en granit.

Des plantations supplémentaires seront faites et des containers enterrés installés devant la résidence Joseph Vennat.

Un nouvel éclairage surlignera l'ensemble.

Photos et infographie : © Ronny LOUINEAU

Construites dans les années 50, les halles actuelles avaient fait l'objet de différents travaux au fil des ans. Les outrages du temps et l'évolution des normes ont bien failli avoir raison de ce poumon commercial en coeur de ville. Le compte à rebours était lancé et il fallait donc engager un projet de réhabilitation de l'ensemble.

Si la municipalité précédente avait déjà planché sur le sujet, la nouvelle majorité sortie des urnes en 2014 a souhaité aller au-delà de la simple réfection du bâtiment en y intégrant l'espace urbain périphérique afin de créer une vraie transversalité entre l'axe Clemenceau-République et le faubourg des Loges.

Le projet imaginé pour les Halles par le cabinet Lancereau & Meyniel de Poitiers préfigure les orientations du renouvellement urbain d'un vaste ensemble au cœur de la capitale Sud-Vendéenne. Le marché renforcera son attractivité et sera ainsi conforté dans son rôle de locomotive commerciale en hypercentre.

Avec une ouverture à l'arrière du bâtiment et une passerelle donnant accès à la place du Marronnier, les halles s'ouvrent largement, avec des circulations douces, sur tout un quartier. Les halles et les abords reconfigurés associés au patrimoine exceptionnel de la ville haute et aux berges de la Vendée seront un véritable lieu de convergence commerciale et touristique.

Avec un début des travaux programmé en septembre 2016, la ville de Fontenay et les différents acteurs vont maintenant peaufiner le projet dont les grandes lignes sont définies et lancer la consultation des entreprises à l'issue.

Parallèlement à ce dossier, d'autres actions sont engagées avec principalement l'aménagement du quai de la Rochefoulcauld et des parkings du Château et Joseph Vennat alors que les projets de requalification de l'îlot Lussaud et de rénovation urbaine du quartier des Loges sont à l'étude.

A l'issue c'est le visage de Fontenay pour les 30 ans à venir qui aura été remodelé.

Images : © Lancereau & Meyniel (Poitiers)

Au lendemain de la fin de validité de la Déclaration d'Utilité Publique de l'A831 et après des années d'études, de procédures, de mobilisation des pros et des antis, c'est le retour à la case départ pour tous avec les conséquences que l'on connait.

Aujourd'hui, élus, acteurs économiques et riverains doivent travailler ensemble pour que la liaison Fontenay le Comte - Rochefort devienne une réalité tout en intégrant les aspects environnementaux et en faisant que chaque kilomètre de ce projet soit une opportunité de développement pour tous.

Ce nouveau projet doit répondre à une vision nouvelle. Utilisation optimale des infrastructures existantes, contournement intégré de Marans avec limitation des franchissements hydrauliques, desserte du port de la Pallice, décongestionnement des entrées et de la rocade de la Rochelle, desserte des riverains : autant d'éléments à prendre en considération pour que ce projet soit celui de tous.

Le schéma ci-dessous se veut être la synthèse de ces éléments, reste maintenant à reprendre possession de ce dossier et avancer ensemble. A suivre...

Photo et infographie : © Ronny Louineau - Fontenay le Blog

Pour la seconde année consécutive, les cérémonies du 14 juillet débuteront en fin d'après-midi rue Georges Clemenceau avec le traditionnel défilé composé des militaires du CMFP et des sapeurs-pompiers.

Le programme :

A l'issue du défilé, l'Harmonie de Fontenay le Comte, se produira sur les pelouses de l'hôtel de ville avant les discours et le vin d'honneur.

Les festivités se poursuivront dans la plaine des Sports André Forens avec des animations musicales et des stands de restauration avant le feu d'artifice suivi du bal.

L'annonce de l'abandon de l'‎A831‬ partiellement digérée, il faut se projeter en avant ! Je rends tout de même hommage à Ségolène Royal pour sa ténacité et son engagement au profit des causes qui lui semblent justes quoique....

Si elle avait vécu dans le passé, dans les années 1880, je pense que la ligne de chemin de fer Nantes - la Rochelle n'aurait jamais vu le jour pour les mêmes raisons que l'A831.... En poussant plus loin la réflexion on peut même imaginer que le Marais Poitevin n'aurait jamais existé...

Pensez-vous une bande d'abbés voulant aménager cette vaste zone afin d'en améliorer la productivité et cela dès le VIIe siècle, un vrai scandale !!!

Bref les exemples sont pléthores et afin de ne pas perdre mon lectorat dans des comparaisons trop nombreuses je m'arrête là et préfère mettre en avant les actions de notre ministre du durable.... Le développement ayant disparu depuis bien longtemps.

Parmi les actions notables de Ségolène Royal il y a la Mia victime d'un court circuit et plantant en pleine campagne 200 salariés malgré des transfusions massives d'argent public sans oublier Heuliez...

Il y aussi le petit couac à 839 millions d'euros d'ecomouv, de quoi financer l'A831 et ses emplois induits. Et puis il y a le Nutella, les feux de cheminées, les pastilles de couleur non obligatoires pour les véhicules plus ou moins polluants.... La bravitude n'excuse pas tout !

Le rejet de l'A831 destiné avant tout à servir une clientèle bobo-pseudo-écolo et à punir Vendéens et Rochelais ouvre grande la porte à l'arrêt des projets structurants dont la France a tant besoin pour sa croissance, pour ses emplois. Dans deux ans les français jugeront en espérant que cette exaspération croissante ne trouve pas sa réponse dans les extrémismes de gauche comme de droite.